Schwebebahn



Endhaltestelle
Rückseite

Bruch

Hammerstein

Neue Wagen

Endhaltestelle

Die Schwebebahn-Endhaltestelle in Vohwinkel.


Das typische Aussehen der Schwebebahn-Endhaltestelle hat sich im Grunde nicht verändert.
Allerdings wird sich hier einiges ändern. Im Jahr 2004 wird der alte Schwebebahnhof Vohwinkel abgerissen und durch einen neuen, wahrscheinlich nach dem neuen Muster Hammerstein, ersetzt.

Die Schwebebahn-Endhaltestelle in Vohwinkel auf einer Postkarte von 1903.

Seit einhundert Jahren eins der klassischen Motive von Vohwinkel:
Schwebebahn-Endhaltestelle und Kaiserliches Postamt.

Die Schwebebahn-Endhaltestelle Vohwinkel auf einer Postkarte von 1906.

Die Schwebebahn-Endhaltestelle in Vohwinkel.

Die Tage der alten Konstruktion am Schwebebahnhof Vohwinkel sind gezählt. Im Jahr
2006 wird wohl die Schwebebahn-Endhaltestelle Vohwinkel abgerissen und in neuem Design
wiedererrichtet, so wie es mit dem Schwebebahnhof Bruch im Sommer 2003 durchgeführt wurde.

Die Schwebebahn-Endhaltestelle Vohwinkel auf einer Postkarte.

Die Straßenbahn links auf dem Bild fuhr nach Benrath.
Die aus der heutigen Rubensstraße herauskommende Straßenbahn
rechts auf dem Bild war die Vorläuferin des heutigen Solinger Oberleitungs-Busses.

Das Kaiserliche Postamt in Vohwinkel auf einer Postkarte von 1902.

Links, vor der alten Post, führte eine Straße zum alten Bahnhof Vohwinkel.
Im Zuge der Bebauung des Wohnquartiers "Am Stationsgarten" wird diese,
vor Jahrzehnten verschwundene, Straße wieder neu angelegt.

Der Stationsgarten Vohwinkel und der Gasthof zur Post.

Vor dem Gasthof zur Post hatte es einmal ein Straßenbahnunglück gegeben.
Dabei soll sogar ein Schwebebahnpfeiler verdreht worden sein.

Der Stationsgarten Vohwinkel um die Jahrhundertwende.

Die kleine Parkanlage wurde im Jahr 2003 umgestaltet und den
zukünftigen Erfordernissen der erwarteten Fußgängerströme angepaßt.

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