Straßenbahn Linie V

Die Straßenbahn endete kurz vor dem Kaiserplatz . . .

. . . und fuhr zurück Richtung Haan.

Die Straßenbahn Linie V

Die Straßenbahn Linie V wurde im Jahr 1899 als Meterspurbahn von den Bergischen Kleinbahnen zwischen Düsseldorf-Benrath und Vohwinkel in Betrieb genommen. Im Jahr 1911 ging sie an die Rheinische Bahngesellschaft über. Die Fahrzeit bis Benrath betrug anfangs 69 Minuten, verringerte sich aber im Laufe der Jahre auf 51 Minuten. Erstaunlich an dieser Linie war, dass am Sonntag mehr Bahnen als werktags verkehrten. Sie wurde wohl gern für Ausflüge an den Rhein genutzt. Generell galt wie auch heute auf der Buslinie 784 ein 20-Minuten-Takt. Die Endhaltestelle "Kaiserplatz" lag vor den Treppen zum Stationsgarten. Zum Umsetzen des Anhängers für die Rückfahrt blieben nur vier Minuten Zeit. Dies geschah an der Nordwestseite des Kaiserplatzes. Kurz vor der Einmündung der Haaner Straße in die Vohwinkeler Straße befand sich eine Wagenhalle. Am 7. Mai 1961 verkehrten die letzten Bahnen auf der Linie V. Sie wurde auf Busverkehr umgestellt.


(Text: Dieter Kraß)

Straßenbahn der Linie V am Stationsgarten.

Die Begegnung von Straßenbahn und Schwebebahn ist
heutzutage in Wuppertal-Vohwinkel nicht mehr möglich.

Ein typisches Gespann in Vohwinkel Ende der 50er Jahre.

Ein vierachsiger Triebwagen (Baureihe 1935/36) mit
dem aus dem Jahre 1906 stammenden zweiachsigen Beiwagen 1088 der Rheinischen Bahngesellschaft an der Endhaltestelle der Straßenbahn Linie V vor dem Stationsgarten in Wuppertal-Vohwinkel.

Der Triebwagen 107 im Jahr 2002.

Noch heute kann man in einem Wagen der ehemaligen
Linie V fahren. Die Bergischen Museumsbahnen in der Kohlfurth restaurierten den letzten noch verbliebenen Wagen der Baureihe 1935/36 und setzen ihn regelmäßig bei Fahrten durch das Kaltenbachtal ein. Ein lohnender Ausflug !